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벤츠 S350 요소수 시스템 고장 사례 , 요소수 누수, 탱크 펌프 불량, 출력 제한의 연결고리 벤츠 S350 W222 (유로6) 모델은 요소수(AdBlue) 시스템에서 반복적으로 문제가 발생하는 차량 중 하나입니다. 특히 정비 현장에서는 단순 요소수 부족이 아니라, 누수, 센서 이상, 탱크 내장 펌프 불량, 레벨 미인식 등 복합적인 요소로 인해 경고등 점등 및 출력 제한 증상이 반복됩니다. 1. 요소수 누수 원인 – 단순 라인 문제를 넘는 구조적 결함실제 정비 현장에서는 다음과 같은 요소수 누수 원인이 자주 확인됩니다:요소수 라인 연결부 누출 – 호스, 커넥터, 조인트에서의 미세 누수요소수 탱크 상단부 균열 – 내부 압력 상승 또는 수분 침투 후 결빙으로 크랙 발생탱크 내장형 펌프 고장 – 압력 생성 불량 + 내부 누유 → 외부로 요소수 누출탱크 통풍밸브 막힘 – 증기 역류 후 상단부 누수하얗게.. 2025. 7. 8.
에어컨 찬바람 안 나올 때 의심할 고장 부위 – 냉매, 콤프레셔, 압력센서, 콘덴서 정밀 분석 여름철이 되면 자동차 에어컨 관련 문의가 급증합니다. 그중에서도 “에어컨이 시원하지 않아요”, “에어컨 바람은 나오는데 미지근해요” 같은 증상은 실제 정비소에서 가장 많이 접하는 문제 유형입니다.에어컨이 차갑지 않은 이유는 다양한 원인이 있을 수 있지만, 현장 경험상 다음의 세 가지가 가장 높은 빈도로 발생합니다: 1. 냉매가스 부족 또는 누설 – 정비소에서 가장 흔한 원인에어컨이 시원하지 않을 때, 정비사들이 가장 먼저 점검하는 것이 냉매(R134a 또는 R1234yf) 압력입니다. 냉매가 부족하면 컴프레셔가 정상적으로 압축을 하지 못해 찬바람이 나오지 않거나 미지근한 바람만 나옵니다.냉매는 폐쇄 회로로 되어 있어 원래는 소모되지 않아야 정상입니다. 하지만 시간이 지나면서 미세 누설이 발생하거나, .. 2025. 7. 7.
중고차 여름철 차량관리 완벽 가이드 – 냉각수 비중, 에어컨 냉매 오일, 타이어·배터리 점검까지 여름철에는 높은 기온과 습도, 갑작스러운 폭우 등으로 차량에 무리가 가기 쉬운 계절입니다. 특히 중고차는 신차에 비해 부품이 노후되어 있을 가능성이 높고, 정비 이력도 불분명한 경우가 많기 때문에 사전 점검과 예방 중심의 관리가 매우 중요합니다.이 글에서는 중고차 운전자가 여름철에 꼭 체크해야 할 관리 포인트와 실전 노하우를 정리해드립니다. 1. 냉각 시스템 점검 – 라디에이터, 냉각수, 워터펌프, 비중까지한여름 낮 기온이 30도 이상 올라가는 시기에는 엔진 과열 위험이 높아집니다. 이때 가장 중요한 것은 냉각수 상태와 순환 시스템입니다. 중고차는 냉각수 교체 주기나 희석 비율, 순환 기능이 불확실한 경우가 많기 때문에 아래 항목을 반드시 확인해야 합니다.냉각수 수위 확인: 보조 탱크의 ‘MAX~MIN.. 2025. 7. 7.
2025 전기차 지원 정책 변화 분석 – 보조금 줄고 성능 기준은 더 까다롭게 2025년부터 전기차 보조금 정책이 대대적으로 개편되면서 전기차 구매를 고려하는 소비자라면 반드시 바뀐 기준을 이해해야 합니다. 정부는 전기차 시장이 초기 보급 단계에서 성숙기로 넘어가고 있다는 판단 아래, 보조금 지급 대상과 방식에 있어 효율성과 형평성을 강화하고 있습니다.이 글에서는 2025년 전기차 보조금의 변화된 지급 조건, 차등 기준, 상한액, 기술 조건을 분석하고, 기존 정책과의 차이점을 중심으로 구매 전 꼭 알아야 할 정보를 정리합니다. 1. 보조금 축소 및 단계적 감면 기조 강화2025년부터 전기차 구매 보조금은 정부+지자체 합산 최대 680만 원까지 축소됐습니다. 2023년까지 최대 1,200만 원까지 지급되던 것과 비교하면 대폭 줄어든 셈입니다.국고 보조금 상한: 500만 원 → 40.. 2025. 7. 6.
아우디 A6 냉각수 온도 상승 원인은?? 워터펌프 타이밍벨트 정비 기온이 빠르게 오르는 여름철, 차량의 냉각 시스템은 그 어느 때보다 중요한 역할을 합니다. 특히 7월처럼 외부 온도가 30도를 넘어가는 시기에는 엔진 냉각 효율이 떨어지기 쉽고, 이로 인해 수입 디젤 차량에서는 냉각수 온도 이상 증상이 자주 보고되고 있습니다.이번 사례는 아우디 A6 TDI 모델에서 확인된 냉각수 온도 상승 문제입니다. 처음에는 큰 이상 없이 정상 주행이 가능했지만, 주행 중 갑자기 온도 알림이 울리며 과열 상태로 진입한 사례였습니다. 이 문제의 원인, 진단 과정, 그리고 정비 방향까지 상세히 다뤄보겠습니다. 1. 계기판 온도와 실제 냉각수 온도는 다를 수 있다대부분의 차량 계기판은 냉각수 온도를 90℃ 정도로 유지하는 것처럼 보이지만, 진단기를 연결해 실측하면 100~110℃ 이상까지.. 2025. 7. 5.
수입차 정비소 어디가 좋을까? 공식 AS센터, 사설 비교 분석 수입차를 소유하고 있다면 정비소 선택은 차량 유지비와 성능에 직결되는 중요한 문제입니다. 공식 AS센터는 믿음직스럽지만 가격이 높고, 사설 정비소는 경제적이지만 품질이 걱정된다는 인식이 여전히 존재합니다. 본 글에서는 두 정비소의 차이점을 비교하고, 어떤 상황에서 어떤 선택이 더 현명한지 분석합니다. 공식 AS센터, 브랜드 신뢰와 무상보증의 강점공식 서비스센터는 해당 브랜드에서 직접 운영하거나 인증을 받은 곳으로, 장점이 분명합니다. 가장 큰 강점은 정품 부품 사용과 전문 인력입니다. 제조사에서 교육을 받은 정비사들이 차량을 다루기 때문에 수입차 특유의 구조나 전자 시스템에 대한 이해도가 높습니다.또한 보증기간 내 수리 시 무상 정비 혜택을 받을 수 있어 고가의 부품이나 수리도 부담 없이 해결할 수 있.. 2025. 7. 4.